Archive for the ‘GIS’ Category

Vägar och webbkartor

Wednesday, January 7th, 2009

Hittade av en slump en väg på google maps som jag inte kände till, nämligen karlsrovägen vid hemsta i gävle. Det visade sig att den vägen faktiskt inte finns, eller rättare sagt vägen finns men inte vägnamnet.

Det som har hänt är att tele atlas, de google köper kartdatat ifrån, har döpt om halva utanvindsvägen, till karlsrovägen. Det kan röra sig om ett simpelt misstag, men mycket troligare är att det är en av de kontrollpunkterna som alla kartdata leverantörer lägger in bland sitt data för att kunna definitivt visa om någon kopierat deras data.

Edit: hittade inte mina bilder från när jag karterade hemsta, så jag svängde förbi där när jag var ute och åkte, och vist står det Utanvindsvägen på bägge skyltarna, se bilderna nedan.

Från Skolgången

Från Skolgången

Från Sprängersleden

Från Sprängersleden

Detta kallas ofta för easter eggs, andra vanliga easter eggs är på hittade; korta sidogator, skolor kyrkor, ändrade strandlinjer på vattendrag. Med andra ord (så gått som) alla kartor innehåller medvetna felaktigheter.

I detta fall har det i praktiken ingen inverkan på kartans kvalitet, efter som ingen fastighet har sin adress på utanvindsvägen, vilket förövrigt ställer till andra problem, i vissa kartsökningar finns vägen inte, på bla hitta.se och gävle kommuns länskartan så får man 0 träffar när man söker på utanvindsvägen, fast vägen tydligt finns med men korrekt namn och allt om man letar på den manuellt (sök på skolgången 10 (gävle)).

Edit : skickade ett medelande om detta till Eddie Larsson på Gävle kommuns Bygg&Miljö, och han svarade nu på eftermiddagen med att det är ett känt problem, men det går att åtgärda manuellt så utanvindsvägen kommer att vara sök bar vid efter nästa (kartdata) uppdatering, om ca en vecka. Måste säga att jag är lite imponerad, vist att manuellt lägga in punkter är inte direkt optimalt, men snabbt svar och, relativt, snabbt åtgärdat.

hemsta-20080107-tah

Detta är mer allvarligt än det värkar, ta tex scenariot att man råkat ut för en olycka och behöver ringa efter en ambulans,  ser vägskylten utanvindsvägen och anger det som sin position, vad händer om den vägen inte går att hitta i sos personalens system? Nu har ju sos samarbete med flera teleoperatörer, så de kan direkt se vilken basstation man ringer ifrån, om den operatören man använder samarbetar med sos dvs.

Detta är bara ännu ett argument varför openstreetmap behövs, om detta nu är ett mistag så kan man enkelt, direkt i webbläsaren, gå in och rätta till det. Och efter som osm filosofi när det gäller konflikter är: det som finns på marken är det som gäller, i detta fallet blir det enkelt att lösa, vad står det på vägskyltarna.

Detta leder ibland till att vi hittar roliga skylttningar, så som vägar som heter olika på olikasidor, namn som stavas olika på beroende på vilken skyllt man tittar på osv.

En öppen världskarta

Wednesday, December 3rd, 2008

Att skriva en artikel med detta ämne har jag tänkt göra av och till ganska länge nu. Så här kommer en beskrivning på de projektet som jag på ett ellerannat sätt spenderat stor del av min fritid med.

OpenStreetMap:

I ett nötskall är Openstreetmap ett wikipedia för kartdata.

Där all data är fritt tillgängligt, fritt som i pressfrihet, inte som i gratis en tidning, för att vara exakt så ligger datat under creative commons by-sa licens.

OpenStreetMap började i england för ca 4a årsedan, och har sedan dess växt fort, idag finns vi över hela värden och växer hela tiden, ett bra sätt att förstå dur fort det gått är att titta på den animation där man ser den tyska kartan växa fram på bara två år.

Ett bra ställe att läsa mer på är en artikel i the guardian där Ed Freyfogle från Nestoria, ett av de företagen som idag använder osm data, ger en bra beskrivning av openstreetmap.
Som det står i artikeln så använder bla flickr vårt kart data i Beijing, Kabul, Sydney, Tokyo mf.

Ett mycket bra exempel, som också nämns i guardian artikeln, är open cycle map, som är gjord med samma process som huvudkartan men med fokus på just cyklisters behov.

Efter som google maps är den vanligaste förekommande webkartan så har det gjort flera jämförelser mellan vårt kartor och deras. Bla så har Dair Grant har tittat på hur bra google maps och osm stämmer överens med verkligeten, det han kom fram till är att där osm har hyfsat komplett data, innehåller det i samma storleksåning fel som google och, i mitt tycke, den viktigast skillnaden, alla fel i vår databas är nu fixade tillskillnad från googles.

En sida som jämför osm och googles täckning över alla huvudstäder, är också intresant men den är helt ny så den kanske inte fungerar riktigt som den ska.

Ett nyligen uppmärksammat problem, som visar på styrkan med osm,  är att google maps kartdata över Storbritannien är baserat på data från ordance survey( typ lantmäteriet). Detta gör att alla deritiv works, tänk plaserar ut markörer direkt i kartan; inte från kordinater, är olagliga efter som de inteuttryckligen har OS tillstånd, igen mer om detta i en artikel från the guardian.

Hur gör man då för att hjälpa till? Om man har lite datavana så kan man titta på lunkens korta snabb intruduktion. Om det värkar svårt så kan man använda en enklare felraporteringssida, där man kan lägga in komentarer på kartan åt oss andra, tex vad en gata heter, en resturang som saknar eller är på fel plats osv.

Mer information finns på wikin, det är dok lite dåligt med (aktuell) information på svenska.

The first documented use of GIS

Saturday, December 29th, 2007

Steven Johnson tells the story of a cholera outbreak in 1854 London, and the famous map that physician John Snow made of the disease’s path. The first documented GIS analysis.


This is the third in my series on interesting TED talks.